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Posted - May 25, 2023 at 10:26 PM

Saved - December 13, 2023 at 2:21 PM

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@frankyclarke @metoffice @UK_CAA @bbcweather @BBCNews #Geoengineering Short extract of Italian TV interview with Enrico Gianini, former ramp agent worker at Malpensa Airport, Italy. How he took samples of liquids used for geoengineering activities and had them analyzed https://t.co/BIA6Bwd8SE

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Short extract o Italian TV interview with Enrico Gianini, former ramp agent worker at Malpensa Airport, Italy. How he took samples of liquids used for geoengineering activities and had them analyzed https://t.co/37YyEOawRS

Video Transcript AI Summary

We are talking to Enrico Giannini, a former airport worker at Malpensa Airport. He was able to collect samples directly from the aircraft and take them to the lab for analysis. He found all 20 target samples from various planes. These samples are used for engineering purposes. Enrico highlighted the points where these liquids come out, including the oil vent reactor, the disperser in front of the turbofan blade, and the nozzles. He also found samples from the two arrows. Enrico mentions that there may be external tanks inside the aircraft. He has often found water leaks from the partitions, indicating that an overfilled tank caused water to enter the baggage compartment. He expresses concern about the potential health risks and is surprised that they are still alive.

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Full Transcript

Speaker 0: Stiamo parlando con Enrico Giannini, buonasera benvenuto qui, ex aeroportuale dell'aeroporto di Malpensa. Io sono l'unico che io sappia che riuscito a reperire I campioni direttamente dagli aeromobili e portali in analisi al laboratorio dato 20 target li hanno trovati tutti lì ci sono sopra I vari aerei da cui ho preso il campione, quella è una delle cose che usano per fare ingegneria. Questo è un dove ho evidenziato tutti I punti da dove escono questi liquidi, il cerchio sotto reattore dello sfiato dell'olio che viene usato anche per la dispersione, c'è anche un dispessore che non si vede davanti alla pala del turbofan e poi ci sono gli ugelli e poi dalle due frecce ho reperiti campioni. Se non esiste un serbatoio esterno all'interno dell'aereo estiva. Sono sicuro che ci sono per dire. Ho trovato tante volte l'acquistiva, quindi che percolava dalle paratie, quindi vuol dire che dentro lì c'era un serbatoio che era stato riempito troppo, ma che l'acqua andavano nel comparto bagaglio. Come lei ci può essere un pericolo per la salute? Io mi stupisco che siamo ancora vivi.

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